Le roulement de roue constitue l'élément central du moyeu de votre véhicule industriel. Ce composant mécanique de haute précision supporte le poids total du camion tout en assurant une rotation fluide des roues. Conçu spécifiquement pour les conditions d'exploitation intensives des flottes de transport de marchandises, ce modèle garantit une liaison au sol irréprochable sur les longs trajets autoroutiers comme sur les chantiers exigus.
Pour valider la compatibilité avec votre train roulant, voici les mesures standards de cette pièce d'origine :
| Caractéristique | Valeur nominale |
|---|---|
| Diamètre intérieur | 65 mm |
| Diamètre extérieur | 140 mm |
| Épaisseur totale | 51 mm |
| Matériau | Acier chrome à haute teneur |
La défaillance d'un moyeu sur un poids lourd immobilise instantanément le véhicule et engendre des frais de remorquage élevés. L'intégration de cet élément en acier trempé réduit drastiquement les risques de surchauffe lors des freinages prolongés en descente. Les conducteurs bénéficient d'une stabilité directionnelle accrue, ce qui élimine les vibrations parasites dans la cabine et protège l'intégrité des pneumatiques contre l'usure asymétrique.
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