La robustesse est le maître-mot de ces pignons différentiels. Conçus pour les modèles 1326560 et CE298.334, ils incarnent la fiabilité mécanique nécessaire aux camions de fort tonnage.
Le choix de l'acier allié permet une absorption supérieure des chocs mécaniques, protégeant ainsi l'ensemble de la chaîne cinématique contre les ruptures brutales sous charge.
La géométrie précise de chaque pignon assure une distribution uniforme des pressions de contact, ce qui réduit significativement la chaleur générée par le frottement interne du pont.
Ce jeu de pièces est la réponse technique aux besoins de rénovation des transmissions fatiguées, permettant de retrouver les performances d'origine de votre porteur ou tracteur Scania.
L'ajustement micrométrique garantit que le jeu entre-dents reste dans les limites préconisées, offrant ainsi une conduite plus souple et une meilleure réponse à l'accélération.
Les ingénieurs ont optimisé le profil de la denture pour favoriser une circulation efficace de l'huile de transmission, assurant un refroidissement constant des zones de friction.
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