La butée centrale ATE 24.2524-5003.3 intègre une technologie de roulement à billes auto-centreur. Cette innovation technique permet de compenser automatiquement les légers désalignements entre le moteur et la boîte de vitesses.
Le boîtier en fonte d'aluminium offre un excellent compromis entre légèreté et solidité structurale. Cette dissipation thermique efficace protège les composants internes contre la surchauffe lors des phases de patinage prolongées.
Les ingénieurs ont optimisé le circuit de fluide interne pour réduire le temps de réponse du système. Chaque pression sur la pédale se traduit par une action instantanée, garantissant un contrôle total du véhicule en toute circonstance.
Ce produit est rigoureusement testé sur des bancs de simulation pour garantir une résistance à plus d'un million de cycles de fonctionnement. Vous bénéficiez ainsi d'une tranquillité d'esprit totale concernant la fiabilité de votre embrayage.
La surface de contact avec le ressort à diaphragme est traitée thermiquement pour minimiser l'usure par frottement. Cela évite l'apparition de bruits de grincement désagréables au fil des kilomètres parcourus.
L'emballage sécurisé garantit que la pièce arrive dans un état irréprochable, prête à être posée immédiatement sans nettoyage préalable. La graisse de haute performance est déjà appliquée sur les zones critiques.
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